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Ford Maverick Hybrid

2023–2024, Picape, 4 portas, híbrido

Versão brasileira · 2023–2024

Sob o banco traseiro, lado do passageiro

Imagem genérica da carroceria
  • Bateria 12 V
  • Bateria de alta tensão
Posição das baterias do Maverick Hybrid: vista superior e lateralFrente à esquerda. O lado direito do veículo aparece acima e o esquerdo abaixo na vista superior. Símbolos abaixo da vista lateral indicam apenas a posição longitudinal, sem altura medida. Selecione uma bateria para destacá-la.01 / Vista superiorContorno do veículolado direitolado esquerdofrenteBateria de alta tensão 1: Habitáculo dianteiroBateria 12 V: Sob o banco traseiro, lado do passageiro12 V02 / Vista lateralContorno do veículofrenteBateria de alta tensão 1: Habitáculo dianteiroBateria 12 V: Sob o banco traseiro, lado do passageiro
Frente à esquerda. Lados definidos olhando para a frente do veículo.
Veículo
Ford Maverick Hybrid
Período
2023–2024
Carroceria
Picape
Escala
sem escala
Folha
BB-901319

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Perguntas frequentes

Onde fica a bateria do Ford Maverick Hybrid (2023–2024)?

A bateria 12 V do Ford Maverick Hybrid (2023–2024) fica sob o banco traseiro, do lado do passageiro. A bateria de alta tensão fica no habitáculo dianteiro: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado.

Qual é a bateria do Ford Maverick Hybrid (2023–2024)?

No Brasil, a bateria do Ford Maverick Hybrid (2023–2024) depende da versão: Moura M70KD para Maverick (exceto Híbrido) 2022–2025; Moura M48FD para Maverick (Híbrido) 2022–2025. Confira a bateria original antes de trocar.

O Ford Maverick Hybrid tem bateria de alta tensão?

Sim. A bateria de alta tensão fica no habitáculo dianteiro: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado. A bateria 12 V continua existindo e é ela que liga o sistema.

O que conferir na troca da bateria do Ford Maverick Hybrid?

Bateria fora do cofre. Use a mesma tecnologia da original (convencional, EFB ou AGM) e com respiro central. Reconecte a mangueira de respiro para os gases saírem do carro. Chupeta pelo cofre. Para partida auxiliar, procure os terminais de partida remota no cofre do motor antes de desmontar o acabamento. Híbrido: a 12 V liga o sistema. Sem 12 V o carro não "acorda" a alta tensão. Costuma ser AGM ou lítio: 12 V de lítio não aceita carregador comum. Muitos fabricantes proíbem usar o carro para dar chupeta em outro. Não encoste em cabos laranja. Registro da bateria nova. Ford pode exigir registrar ou adaptar a bateria nova no módulo do carro (sensor de bateria) com scanner. Sem isso, a recarga pode ficar errada. Ordem segura. Ignição desligada e chave longe. Use um mantenedor de memória se tiver. Solte o negativo primeiro e o positivo depois; na montagem, o contrário. Depois da troca, pode ser preciso reaprender vidros, teto e marcha lenta.

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