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Lexus ES 300h

a partir de 2018, Sedã, 4 portas, híbrido

Porta-malas, lado do passageiro

Olhando a traseira aberta: à sua direita

Lexus ES 300h
  • Bateria 12 V
  • Bateria de alta tensão
Posição das baterias do ES 300h: vista superior e lateralFrente à esquerda. O lado direito do veículo aparece acima e o esquerdo abaixo na vista superior. Símbolos abaixo da vista lateral indicam apenas a posição longitudinal, sem altura medida. Selecione uma bateria para destacá-la.01 / Vista superiorContorno do veículolado direitolado esquerdofrenteBateria de alta tensão 1: Sob o banco traseiroBateria 12 V: Porta-malas, lado do passageiro12 V02 / Vista lateralContorno do veículofrenteBateria de alta tensão 1: Sob o banco traseiroBateria 12 V: Porta-malas, lado do passageiro
Frente à esquerda. Lados definidos olhando para a frente do veículo.
Veículo
Lexus ES 300h
Período
a partir de 2018
Carroceria
Sedã
Escala
sem escala
Folha
BB-0515

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Perguntas frequentes

Onde fica a bateria do Lexus ES 300h (2018 em diante)?

A bateria 12 V do Lexus ES 300h (2018 em diante) fica no porta-malas, do lado do passageiro. Olhando a traseira aberta, à sua direita. A bateria de alta tensão fica sob o banco traseiro: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado.

Qual é a bateria do Lexus ES 300h (2018 em diante)?

A bateria indicada no Brasil para o Lexus ES 300h (2018 em diante) é a Moura M60AD (convencional). Confira a bateria original antes de trocar.

O Lexus ES 300h tem bateria de alta tensão?

Sim. A bateria de alta tensão fica sob o banco traseiro: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado. A bateria 12 V continua existindo e é ela que liga o sistema.

O que conferir na troca da bateria do Lexus ES 300h?

Bateria fora do cofre. Use a mesma tecnologia da original (convencional, EFB ou AGM) e com respiro central. Reconecte a mangueira de respiro para os gases saírem do carro. Chupeta pelo cofre. Para partida auxiliar, procure os terminais de partida remota no cofre do motor antes de desmontar o acabamento. Híbrido: a 12 V liga o sistema. Sem 12 V o carro não "acorda" a alta tensão. Costuma ser AGM ou lítio: 12 V de lítio não aceita carregador comum. Muitos fabricantes proíbem usar o carro para dar chupeta em outro. Não encoste em cabos laranja. Ordem segura. Ignição desligada e chave longe. Use um mantenedor de memória se tiver. Solte o negativo primeiro e o positivo depois; na montagem, o contrário. Depois da troca, pode ser preciso reaprender vidros, teto e marcha lenta.