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Škoda Citigo-e iV

a partir de 2019, Hatch, 5 portas, elétrico

Não vendido oficialmente no Brasil. Dados da versão europeia.

Cofre do motor, lado do motorista

De frente para o capô aberto: à sua direita

Škoda Citigo-e iV
  • Bateria 12 V
  • Bateria de alta tensão
Vista superiorpassageiromotoristafrente12 VVista lateral
Veículo
Škoda Citigo-e iV
Período
a partir de 2019
Carroceria
Hatch
Escala
sem escala
Folha
BB-1526

Perguntas frequentes

Onde fica a bateria do Škoda Citigo-e iV (2019 em diante)?

A bateria 12 V do Škoda Citigo-e iV (2019 em diante) fica no cofre do motor, do lado do motorista. De frente para o capô aberto, à sua direita. A bateria de alta tensão fica sob o assoalho: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado.

O Škoda Citigo-e iV tem bateria de alta tensão?

Sim. A bateria de alta tensão fica sob o assoalho: não abra nem perfure, serviço só com técnico habilitado. A bateria 12 V continua existindo e é ela que liga o sistema.

O Škoda Citigo-e iV é vendido no Brasil?

Não oficialmente. Os dados são da versão europeia e servem para carros importados.

O que conferir na troca da bateria do Škoda Citigo-e iV?

Elétrico: a 12 V ainda importa. Sem 12 V o carro não "acorda" a alta tensão. Costuma ser AGM ou lítio: 12 V de lítio não aceita carregador comum. Muitos fabricantes proíbem usar o carro para dar chupeta em outro. Não encoste em cabos laranja. Registro da bateria nova. Škoda pode exigir registrar ou adaptar a bateria nova no módulo do carro (sensor de bateria) com scanner. Sem isso, a recarga pode ficar errada. Ordem segura. Ignição desligada e chave longe. Use um mantenedor de memória se tiver. Solte o negativo primeiro e o positivo depois; na montagem, o contrário. Depois da troca, pode ser preciso reaprender vidros, teto e marcha lenta.

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